Crane Mounted Slickline Vehicle är en revolutionerande,-flerfunktionslastbil för oljefält som är konstruerad för att konsolidera verksamheten, öka säkerheten och dramatiskt minska driftskostnaderna. Denna integrerade enhet kombinerar en kraftfull lastbils-monterad kran med ett hög-slickline vinschsystem i en enda, mobil plattform. Designad för att möta de rigorösa kraven från moderna olje- och gasfält, eliminerar den behovet av flera stödfordon och stora besättningar, vilket ger en effektiv och kostnadseffektiv lösning för brunnsintervention och underhållsuppgifter. Dess intelligenta design säkerställer en balanserad tyngdpunkt för överlägsen trafiksäkerhet, samtidigt som premiumkomponenter som Rexroths hydraulsystem och Cummins-motorer garanterar tillförlitlighet och prestanda i tuffa miljöer.
Detaljerade tekniska specifikationer och modeller
Vårt kranmonterade Slickline-fordon erbjuds i flera konfigurationer för att matcha specifika driftsskalor och krav. Varje modell är byggd på ett robust chassi och har en modulär glidkonstruktion för flexibilitet.
Typ 1 & 2: 13T kranmodell med delad skiddesign
Denna mångsidiga modell har en 13-ton lastbil-monterad kran med ett fyra-stödsystem för maximal stabilitet. Dess utmärkande funktion är den oberoende, standardiserade designen med split-skid. Kraftsliden och vinschdriftssläden kan användas på fordonsplattformen eller snabbt hissas till marken, vilket möjliggör flexibla och utbytbara driftsinställningar.
Typiskt chassi: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)
Övergripande mått: 10050×2500×3950 mm
Vinschtrummans kapacitet: 25 000 fot 0,16" ståltråd
Brunnshuvudkontroll: Utrustad med en 3 000 psi Dual Ram Blowout Preventer (BOP) och packbox.
Typ 3: 12T kranmodell med dubbla stödben
En kompakt och effektiv modell avsedd för operationer där en något mindre krankapacitet räcker. Den använder ett dubbelstödsystem av H-typ och upprätthåller en hög linjehastighet för effektiva operationer.
Kran: 12 tons kapacitet, 21,6 m maximal lyfthöjd.
Vinsch: Har dubbla trummor med kapacitet för 7 500 m av φ2,8 mm och φ3,2 mm ståltråd.
Chassi: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6×4).
Typ 4: 20T tung-kranmodell
Vår mest kraftfulla modell, byggd för krävande operationer. Den har en 20-tonskran med fyra främre och bakre stödben. Operatörs- och vinschhytten kan rotera 30 grader för att ge en fri sikt över brunnshuvudet och kabelutloppsbanan.
Chassi: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6×6) för överlägsen terräng-förmåga.
Kran: Maximalt lyftmoment på 520kN·m, bom sträcker sig till 23m.
Ytterligare kapacitet: Kan utrustas med en dedikerad trycktestanordning.
Kärnfunktioner & operativa fördelar
1. Integrerad multi-funktion
Den primära funktionen för denna kranmonterade Slickline Truck är att utföra både lyft och slickline wireline-tjänster med en integrerad enhet. Kranen ombord hanterar borttagning/installation av brunnshuvudutrustning och kan positionera medar, medan precisionsvinschsystemet utför ingrepp i borrhålet. Denna integration är nyckeln till dess kostnads-löfte.
2. Hög-Slickline-operationer
Utrustad med en robust vinsch och mätsystem, utmärker kranmonterade Slickline Truck:
Hög-snurrning: Ger kraftfulla, kontrollerade stötar för att frigöra verktyg i borrhålet eller fastnade komponenter.
Precisionsfiske: Använd avancerad mätning (som MP20 20-tumhjulet) och spänningskontroll för att lokalisera och hämta föremål från borrhålet.
Wireline trycktestning och djupkorrelation: Genomför noggrann brunnsdiagnostik och övervakning.
3. Modulär och flexibel implementering
Den standardiserade skiddesignen möjliggör anmärkningsvärd flexibilitet i driften. Besättningar kan:
Utför alla operationer från fordonsplattformen för hastighet.
Lossa medar till marken för att skapa ett stabilt, separat arbetsområde.
Byt eventuellt glidenheter mellan fordon för underhåll eller uppgiftsspecifika konfigurationer.-
4. Förbättrad säkerhet och kontroll
Säkerhet är konstruerad i alla aspekter:
Fordonsstabilitet: Kranen är centralt monterad för att rikta in tyngdpunkten, och stödben ger en solid bas för operationer.
Kransäkerhetssystem: Inkluderar överbelastningsskydd, över-lindningsskydd och flera balansventiler.
Brunnshuvudsäkerhet: Integrerad kontroll för 3 000 psi BOP och explosionssäkra, hög-temperaturbeständiga komponenter säkerställer säker brunnskontroll.
Typ 1: Testborrtornlastbil
En 13T kran används, utrustad med ett H-typ fyra-stödsystem. Dess arbetsradie och arbetshöjd kan uppfylla krav på brunntestning i olika regioner. Kraftsliden och vinschdriftssläden på denna utrustning har oberoende och standardiserade konstruktioner, vilket möjliggör utbytbar användning av flera glidenheter. Skidenheterna kan antingen utföra testoperationer på fordonsplattformen eller vara helt hissade till marken för att slutföra testoperationer.


Huvudsakliga tekniska parametrar
|
Punkt |
Parameter |
|
|
Fullt fordon |
Övergripande mått (längd×bredd×höjd)(mm) |
10050×2500×3950 |
|
Fordonets bruttovikt (kg) |
25000 |
|
|
ungvikt (kg) |
24470 |
|
|
Strukturell form |
Fordonsmonterad skid-typ |
|
|
Chassi |
Modell |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Drivtyp |
6×4 |
|
|
Hästkrafter (kw/ pm) |
294/1900 |
|
|
Emission |
Nationell VI b Emission Standard |
|
|
Passagerare på första-raden |
2 personer |
|
|
Sladd |
Layout |
Split Skid |
|
Material och gjutning |
Kolkonstruktionsstålsvetsning |
|
|
Tillbehör |
Dörrlås i rostfritt stål |
|
|
3C Fönster i härdat glas |
||
|
Standard containerlås |
||
|
Lastbil-monterad kran |
Nominell lyftkapacitet |
13 ton |
|
Maximal arbetsradie |
21 2 meter |
|
|
Maximal arbetshöjd |
22 meter |
|
|
Hydraulsystem |
Märke pump och motor |
Rexroth |
|
Kontrollläge |
Hydraulisk kontroll |
|
|
Vinschmontering |
Trumkapacitet |
0,16" ståltråd, 25 000 fot |
|
Maximalt trummadrag |
4 400 pund |
|
|
Drum Line Speed |
Ståltrådshastighet: 120-20 000 m/h (skakning, fiske) |
|
|
Motor |
Modell |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maximal effekt |
81 kW vid 2 500 RPM |
|
|
Dieseltankens kapacitet |
180 L (Dieseltankkapacitet, härledd från sammanhanget) |
|
|
Elsystem |
DC 24V |
Strömkälla: lagringsbatteri |
|
DC 24V kontroll av elektrisk utrustning |
Extern strålkastare: 1 * 26 W |
|
|
Power Cabin Light, Winch Cabin Light, Trumljus: 3 * 12 W |
||
|
Drift Cabin DC Light: 1 * 8 W |
||
|
Wellhead Explosion-Säkert ljus: 2 * 50 W |
||
|
Hydraulisk oljefläkt: 300 W |
||
|
Mätpanel, magnetventil, instrument, fläkt |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Tryck: 3 000 psi |
|
Packboxkontroll |
Tryck: 3 000 psi |
|
|
Mätsystem |
Djup |
Kontrollläge: Mekanisk + Elektronisk |
|
Spänningsmätare |
Kontrollläge: Hydraulisk + Elektronisk |
|
|
Mp20 |
20-tums mäthjul, lämpligt för fiske och ståltrådsoperationer |
Typ 2: Testborrtornlastbil
En 13T-kran utrustad med H-typ fyra stödben används, och arbetsradien och arbetshöjden kan möta behov av brunntestning i olika regioner. Kraftsliden och vinschdriftssläden på denna utrustning har oberoende och standardiserade konstruktioner, vilket möjliggör utbytbar användning av flera medar. Skids kan antingen utföra testoperationer på fordonsplattformen eller hissas helt till marken för testning.



Huvudsakliga tekniska parametrar
|
Punkt |
Parameter |
|
|
Fullt fordon |
Övergripande mått (längd×bredd×höjd)(mm) |
10050×2500×3950 |
|
Fordonets bruttovikt (kg) |
25000 |
|
|
ungvikt (kg) |
24470 |
|
|
Strukturell form |
Fordonsmonterad skid-typ |
|
|
Chassi |
Modell |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Drivtyp |
6×4 |
|
|
Hästkrafter (kw/ pm) |
294/1900 |
|
|
Emission |
Nationell VI b Emission Standard |
|
|
Passagerare på första-raden |
2 personer |
|
|
Sladd |
Layout |
Split Skid |
|
Material och gjutning |
Kolkonstruktionsstålsvetsning |
|
|
Tillbehör |
Dörrlås i rostfritt stål |
|
|
3C Fönster i härdat glas |
||
|
Standard containerlås |
||
|
Lastbil-monterad kran |
Nominell lyftkapacitet |
13 ton |
|
Maximal arbetsradie |
21 2 meter |
|
|
Maximal arbetshöjd |
22 meter |
|
|
Hydraulsystem |
Märke pump och motor |
Rexroth |
|
Kontrollläge |
Hydraulisk kontroll |
|
|
Vinschmontering |
Trumkapacitet |
0,16" ståltråd, 25 000 fot |
|
Maximalt trummadrag |
4 400 pund |
|
|
Drum Line Speed |
Ståltrådshastighet: 120-20 000 m/h (skakning, fiske) |
|
|
Motor |
Modell |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maximal effekt |
81 kW vid 2 500 RPM |
|
|
Dieseltankens kapacitet |
180 L (Dieseltankkapacitet, härledd från sammanhanget) |
|
|
Elsystem |
DC 24V |
Strömkälla: lagringsbatteri |
|
DC 24V kontroll av elektrisk utrustning |
Extern strålkastare: 1 * 26 W |
|
|
Power Cabin Light, Winch Cabin Light, Trumljus: 3 * 12 W |
||
|
Operation Cabin DC Light: 1 * 8 W |
||
|
Wellhead Explosion-Säkert ljus: 2 * 50 W |
||
|
Hydraulisk oljefläkt: 300 W |
||
|
Mätpanel, magnetventil, instrument, fläkt |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Tryck: 3 000 psi |
|
Packboxkontroll |
Tryck: 3 000 psi |
|
|
Mätsystem |
Djup |
Kontrollläge: Mekanisk + Elektronisk |
|
Spänningsmätare |
Kontrollläge: Hydraulisk + Elektronisk |
|
|
Mp20 |
20-tums mäthjul, lämpligt för fiske och ståltrådsoperationer |
|
Typ 3: Testborrtornlastbil
Den använder en 12T kran utrustad med dubbla stödben av H-typ, och dess arbetsradie och arbetshöjd kan möta behoven för brunntestning i olika regioner.


Grundläggande parametrar och prestanda för kranbommen
|
Punkt |
Parameter |
|
Maximalt lyftmoment |
330kN·m |
|
Max lyftvikt för basbommen |
12t |
|
Maximal bomförlängningslängd |
21m |
|
Maximal lyfthöjd |
21.6m |
|
Maximal arbetsradie |
20m |
|
Kranens dödvikt |
4.75t |
|
Maximalt arbetstryck för kranen |
26 MPa |
|
Hydraulsystemets nominella flöde |
63+40 l/min |
|
Lyfthastighet |
12m/s |
|
Driftläge |
Manuell/stående drift på höger baksida av fordonet |
|
Typ av stödbensstruktur |
Dubbla-kammare teleskopiska fyrkantiga stödben |
|
Svängområde |
360 graders full rotation |
|
Säkerhetsanordning |
Överbelastningsskydd (avlastning), överlindningsskydd (avlastning), överströmningsventil, lyftbalansventil, svängbalansventil, lufningsbalansventil |
|
Lyftmekanism |
Enkel lyftmekanism, bestående av hydraulmotor + planetmekanism (normalt stängd broms) |
|
Krokplaceringsposition |
Framför hytten |
|
Teleskopisk bom |
Krokförvaringsposition |
Huvudsakliga tekniska parametrar
|
Punkt |
Parameter |
|
|
Vinsch |
Kapacitet |
Dubbla trummor: Ståltråd 7500m (φ2,8mm) Ståltråd 7500m (φ3,2mm) |
|
Lyftkapacitet |
4400 lbs (20kN) |
|
|
Lyfthastighet |
Ståltrådshastighet: 120-24000m/h (chock, fiske) |
|
|
Överföringsformulär |
Kraftuttag-av + Hydraulsystem + Reducer + Kedja |
|
|
Hydraulsystem |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Mätsystem |
Benchmark/ASEP |
|
|
Explosion-Bevis |
Explosionssäker-och hög-temperaturbeständig |
|
|
Brunnshuvudkontrollsystem |
Kan styra dubbelkolvsutblåsningsskydd och utblåsningsskyddslåda |
|
|
Generator |
Harrison 10kW eller annan motsvarighet |
|
|
Chassi |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (HOWO-chassi) |
|
|
Körformulär |
6*4 |
|
|
Övergripande fordonsmått Längd×Bredd×Höjd |
10400mm x 2520mm x 4046mm |
|
|
Hjulbas motorväxellåda |
4600 mm + 1350 mm |
|
|
Modell |
WD615.69 |
|
|
Driva |
246kW / 2200 r/min |
|
|
Maximalt vridmoment |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Tjänstevikt |
25t |
|
|
Maximal hastighet |
80 km/h |
|
|
Inflygningsvinkel / Avgångsvinkel |
17 grader /14 grader |
|
Typ 4: Testborrtornlastbil
Den använder en 20T kran utrustad med H-typ främre och bakre fyra stödben. Operativsystemet och vinschsystemets hytter kan rotera 30 grader åt ena sidan, vilket säkerställer att kabelutmatning och arbetssikt inte blockeras. Arbetsradien och arbetshöjden kan möta behoven för brunntestning i olika regioner.


Grundläggande parametrar och prestanda för kranbommen
|
Punkt |
Parameter |
|
Maximalt lyftmoment |
520kN·m |
|
Max lyftvikt för basbommen |
20t |
|
Maximal bomförlängningslängd |
23m |
|
Maximal lyfthöjd |
25m |
|
Kranens dödvikt |
8.4t |
|
Maximalt arbetstryck för kranen |
28 MPa |
|
Hydraulsystemets nominella flöde |
80+40L/min |
|
Driftläge |
Manuell/stående drift på höger baksida av fordonet, |
|
Typ av stödbensstruktur |
dubbla-kammar teleskopiska fyrkantiga stödben |
|
Svängområde |
360 graders full rotation |
|
Säkerhetsanordning |
Överbelastningsskydd (avlastning), överlindningsskydd (avlastning), överströmningsventil, lyftbalansventil, svängbalansventil, utjämningsbalansventil. |
|
Lyftmekanism |
Enkel lyftmekanism, bestående av hydraulmotor + planetmekanism (normalt stängd broms) |
|
Krokplaceringsposition |
Mellan hytten och framdelen av vagnen |
|
Teleskopisk bom |
Består av 1 grundbom och 4 teleskopbommar, med synkron teleskopering |
Huvudsakliga tekniska parametrar
|
Punkt |
Parameter |
|
|
Vinsch |
Kapacitet |
Ståltråd: 8000m (φ3 2mm), Ståltråd: 8000m (φ4,8mm) |
|
Lyftkapacitet |
20kN |
|
|
Lyfthastighet |
Trådhastighet: 120-24000m/h för φ3,2mm ståltråd, 120-24000m/h för φ4,8mm ståltråd (chock, fiske) |
|
|
Överföringsformulär |
Kraftuttag-av + Hydraulsystem + Reducer + Kedja |
|
|
Hydraulsystem |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Chassi |
SINOTRUK ZZ2257N5857C1 |
|
|
Brunnshuvudkontrollsystem |
Kan styra dubbelkolvsutblåsningsskydd och utblåsningsskyddslåda |
|
|
Körformulär |
6×6 |
|
|
Antal passagerare |
2 personer |
|
|
(Längd×Bredd×Höjd) |
11490mm×2550mm×4553mm |
|
|
Hjulbas |
5800 mm+1400mm |
|
|
Motor |
Modell |
D10.38-30 |
|
Driva |
279kW / 2000 r/min |
|
|
Maximalt vridmoment |
1590N·m / (1200-1500) r/min |
|
|
Överföring |
19710 |
|
|
Tjänstevikt |
32t |
|
|
Maximal hastighet |
76 km/h |
|
|
Inflygningsvinkel |
31 grader |
|
|
Avgångsvinkel |
17 grader |
|
|
Andra |
Kan utrustas med en tryckprovningsanordning; Hög-temperaturbeständig |
|
Användningsområden
Crane Mounted Slickline Vehicle är en oumbärlig tillgång inom olje- och gasindustrin för ett brett utbud av brunnstjänster:
- Brunntestning och underhåll:Utför rutinmässig brunnsdiagnostik, mätarkörningar och inställning/hämtning av pluggar eller ventiler i hålet.
- Fiskeverksamhet:Utplacera specialiserade verktyg för att effektivt återställa förlorad eller fast utrustning från borrhålet.
- Gasbrunnsav-vattning och aktivering:Använder skakande operationer för att stimulera gasbrunnsflöde.
- Vattenbrunnsservice:Genomföra wireline trycktestning och intervention i vatteninjektions- eller produktionsbrunnar.
- Utforskning och workover-support:Tillhandahåller väsentliga lyft och trådstöd under brunnsarbetnings- och färdigställande faser.
Populära Taggar: kranmonterad slickline fordon, Kina kranmonterad slickline fordonstillverkare, leverantörer, fabrik